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          助力中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展 2024CVEE深圳舉行

          2024年03月12日 16:32    來(lái)源: 中國汽車(chē)報    

            3月7~10日,2024年深圳國際商用車(chē)生態(tài)博覽會(huì )暨國際卡車(chē)文化節(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CVEE”)在深圳舉行。這是由《中國汽車(chē)報》社、中汽兄弟與九州國際等權威機構聯(lián)合打造的行業(yè)盛會(huì ),該博覽會(huì )借助珠三角和大灣區的戰略?xún)?yōu)勢、科技產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和沿海區位優(yōu)勢,助力中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。

            科技重新定義商用車(chē)生態(tài)

            CVEE是九州汽車(chē)生態(tài)博覽會(huì )的重要組成部分,是亞洲惟一涵蓋商用車(chē)整車(chē)、前裝科技、后裝應用、卡車(chē)文化等全鏈條的生態(tài)產(chǎn)業(yè)平臺。而作為“主會(huì )”的九州汽車(chē)生態(tài)博覽會(huì )至今已成功舉辦24屆,這一博覽會(huì )率先在業(yè)內打造了首個(gè)囊括整車(chē)發(fā)布、前裝科技、后裝服務(wù)及汽車(chē)文化全業(yè)態(tài)的大型B2B2C展貿平臺,它的專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化、國際化運作模式日趨成熟,已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級契合度高、標識度強、顯示度鮮明的專(zhuān)業(yè)大展,同時(shí)也是深圳市排名前列的品牌展會(huì )及UFI/BPA國際展覽聯(lián)盟成員單位。

            今年的九州汽車(chē)生態(tài)博覽會(huì )展覽面積24萬(wàn)平方米,同期舉辦近50場(chǎng)汽車(chē)前沿技術(shù)峰會(huì )、行業(yè)趨勢論壇及汽車(chē)文化活動(dòng),設有新能源汽車(chē)、定制改裝車(chē)、前裝科技、商用車(chē)、房車(chē)露營(yíng)五大主題展區,展品涵蓋汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的新能源汽車(chē)整車(chē)、定制改裝整車(chē)、商用車(chē)整車(chē)、房車(chē)整車(chē)、前裝配套(中控系統、感知與安全、智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng))、汽車(chē)內外改裝升級部件、汽車(chē)新能源及充電設備、汽車(chē)性能部件、汽車(chē)影音電子、汽車(chē)全膜、汽車(chē)照明、汽車(chē)空調、輪胎輪轂等超過(guò)50種展品類(lèi)別。

            作為2024年中國商用車(chē)行業(yè)的首場(chǎng)垂直類(lèi)展會(huì ),本屆CVEE吸引了以中國重汽、福田汽車(chē)、江淮汽車(chē)、宇通集團、比亞迪、濰柴新能源、廣汽日野、東風(fēng)柳汽及質(zhì)子汽車(chē)為代表的多家整車(chē)企業(yè)入駐,總參展企業(yè)超過(guò)800家。

            在CVEE現場(chǎng),數十款前瞻車(chē)型悉數亮相,吸引了不少物流企業(yè)代表、卡友和汽車(chē)愛(ài)好者駐足觀(guān)看。本屆CVEE以“科技重新定義商用車(chē)生態(tài)”為主題,全方位、多角度展示中國商用車(chē)的“智”造實(shí)力和創(chuàng )新成果,新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢、新模式、新格局、新業(yè)態(tài),在本屆博覽會(huì )上得到了充分體現。

            為更好地發(fā)揮展會(huì )作為構建中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、發(fā)展新格局的窗口作用,CVEE組委會(huì )特意邀請了行業(yè)協(xié)會(huì )領(lǐng)導嘉賓及多位物流企業(yè)代表、媒體代表和運輸協(xié)會(huì )代表展開(kāi)巡館活動(dòng),為推動(dòng)物流運輸行業(yè)更好發(fā)展獻智獻策。

            助力商用車(chē)企業(yè)揚帆起航走向國際,實(shí)現“貨賣(mài)全球”,是本次CVEE的愿景之一。為此,CVEE組委會(huì )組織了超過(guò)60位來(lái)自美國、比利時(shí)、德國、瑞士、法國、匈牙利、意大利、西班牙、葡萄牙波蘭、智利、巴拿馬、哥倫比亞、阿根廷、土耳其、塞內加爾、阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國、日本、泰國、以色列等國家的使領(lǐng)館官員和政府機構代表集體參觀(guān)展會(huì ),深入了解中國商用車(chē)工業(yè)發(fā)展現狀的同時(shí),也為現場(chǎng)展商帶來(lái)海外市場(chǎng)的一手信息以及海外用戶(hù)的真實(shí)需求,推動(dòng)中國商用車(chē)加速駛向全球。

            多場(chǎng)論壇為行業(yè)賦能

            為進(jìn)一步迎合商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢,積極響應我國交通強國建設發(fā)展及促進(jìn)“雙碳”目標的達成,本屆CVEE圍繞國家戰略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、政策法規,舉行了多場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)論壇,深度研判商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、低碳減排的未來(lái)發(fā)展。

            其中,2024商用車(chē)全球化發(fā)展論壇搭建起全球商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈高端交流平臺,共建商用車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化高質(zhì)量發(fā)展之路。論壇現場(chǎng),中國能源汽車(chē)傳播集團董事、副總編輯,中國汽車(chē)報總編輯桂俊松表示,中國不僅是全球最大的商用車(chē)市場(chǎng),同時(shí)也是重要的商用車(chē)出口國。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國商用車(chē)早已擺脫劣質(zhì)低價(jià)的標簽,依托健全的產(chǎn)業(yè)體系和規模優(yōu)勢、成本優(yōu)勢,中國商用車(chē)的品質(zhì)得到大幅提升,與此同時(shí),還在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域取得了先發(fā)優(yōu)勢,這些優(yōu)勢為中國商用車(chē)品牌下一步更好地參與全球競爭提供足夠底氣。

            第三屆“金蜂盛典”則從卡車(chē)司機視角出發(fā),挖掘物流人、商用車(chē)及物流行業(yè)全鏈條、全環(huán)節的美好與正能量,共同推動(dòng)中國物流運輸行業(yè)持續健康發(fā)展,共同推動(dòng)及構建新時(shí)代 物流及卡車(chē)司機文化而努力奮進(jìn)。中汽兄弟副總經(jīng)理、中汽卡車(chē)兄弟俱樂(lè )部創(chuàng )始人楊金國介紹,隨著(zhù)大數據、云計算、人工智能等技術(shù)的持續滲透,中國物流行業(yè)繼續向數字化、智能化方向升級。此外,在國家利好政策的大力推動(dòng)下,綠色物流已成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。得益于這些新形勢、新發(fā)展,中國物流運輸服務(wù)規模、技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)水平等方面較以往都已發(fā)生質(zhì)的飛躍;但對于道路運輸行業(yè)主要參與人員——廣大物流運輸企業(yè)及貨車(chē)司機來(lái)說(shuō),在主動(dòng)或被動(dòng)擁抱這些新形勢、新變化的同時(shí),卻存在一系列亟待解決的社會(huì )問(wèn)題。如何讓物流更美好?這是每一個(gè)物流從業(yè)人員最為關(guān)心的話(huà)題,也是“金蜂盛典”持續關(guān)注與努力的方向。

            中國商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì )(CCNE)至今已連續舉辦17屆,今年的會(huì )議更是吸引了全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者、政府領(lǐng)導、企業(yè)及用戶(hù)單位等業(yè)內專(zhuān)業(yè)人士參會(huì )。清華大學(xué)教授姚丹亞表示,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正旺,“車(chē)路云一體化”有望助力產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段。在智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的背景下,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化落地的新階段。他認為在自動(dòng)駕駛方面一是應該先從細分領(lǐng)域、特殊的運輸應用領(lǐng)域著(zhù)手然后再實(shí)現全行業(yè)發(fā)展;二是先從商用車(chē)推廣后乘用車(chē)普及,以有盈利模式的應用場(chǎng)景先行。其次在推廣方式上應先易后難,比如從人工駕駛、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛等三個(gè)階段,慢慢往前推。然后再建設模式上應先路后車(chē),用基礎設施服務(wù)帶動(dòng)智能設備上車(chē)。最后在車(chē)輛推廣上應先后裝、后前裝,用后裝驗證好用之后再來(lái)推動(dòng)前裝。

            2024中國道路運輸安全生產(chǎn)暨保險風(fēng)控大會(huì )則旨在探討在道路運輸高質(zhì)量發(fā)展背景下,安全生產(chǎn)為道路運輸安全生產(chǎn)服務(wù)帶來(lái)的新商業(yè)模式提供更多思路與方向。交通運輸部科學(xué)研究院副研究員熊燕舞表示,安全生產(chǎn)是“高質(zhì)量發(fā)展”的重要基石。在道路運輸轉型升級的關(guān)鍵時(shí)刻,在安全生產(chǎn)高壓監管成為常態(tài)化的現在,如何讓道路運輸安全生產(chǎn)+科技,保險風(fēng)控+科技等來(lái)推動(dòng)安全生產(chǎn)“高質(zhì)量發(fā)展”,從而服務(wù)保險、運輸以及國民經(jīng)濟的發(fā)展,成為了道路運輸行業(yè)與保險行業(yè)需要共同完成的命題。

            關(guān)注卡車(chē)文化 全面加速中國商用車(chē)品牌走向國際舞臺

            為助推中國卡車(chē)文化發(fā)展成熟,為中國卡車(chē)文化打造一張靚麗的名片,本屆博覽會(huì )正好響應了“關(guān)注卡車(chē)文化”這一主題,在展示中國卡車(chē)制造能力的同時(shí),喚起民眾對卡車(chē)文化的熱情,從而構建起用戶(hù)與用戶(hù)、用戶(hù)與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間交流的平臺,加快我國卡車(chē)文化的形成并在更大的范圍內傳播。

            活動(dòng)現場(chǎng),《我與我的卡車(chē)生活》攝影大賽及卡車(chē)涂鴉活動(dòng)兩場(chǎng)與卡車(chē)文化相關(guān)聯(lián)的卡友活動(dòng),為商用車(chē)行業(yè)、企業(yè)、終端用戶(hù)在構建中國卡車(chē)文化過(guò)程中,提供了助力與借鑒作用。據介紹,《我與我的卡車(chē)生活》攝影大賽征集了卡友們日常工作中的影像素材,這些影像記錄著(zhù)卡友們日夜兼程,用鏡頭語(yǔ)言訴說(shuō)卡友們對車(chē)、對工作的情感寄托;卡車(chē)涂鴉活動(dòng)則是卡友們的親子互動(dòng)環(huán)節,他們將一同設計卡車(chē)車(chē)身彩繪圖案,展現了不一樣的卡車(chē)新生活。

            此外,為更好地推動(dòng)我國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(cháng)遠健康發(fā)展,主辦方還于論壇當晚隆重舉辦商用車(chē)之夜,旨在為商用車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、商用車(chē)企業(yè)代表、物流企業(yè)代表、百余名卡車(chē)司機等代表們搭建一個(gè)輕松交流的平臺,共話(huà)中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的新思路;同時(shí),“青少年汽車(chē)無(wú)限創(chuàng )意征集活動(dòng)發(fā)布儀式”也在現場(chǎng)正式啟動(dòng)。

            中國能源汽車(chē)傳播集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總編輯兼中國汽車(chē)報社社長(cháng)、中國能源報總編輯謝戎彬指出,隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放,中國商用車(chē)必將進(jìn)一步參與全球競爭,這也對國內商用車(chē)企業(yè)提出了更高要求。如今,中國商用車(chē)企業(yè)正全力開(kāi)啟電動(dòng)化、智能化征程,承擔起助推全球早日實(shí)現“零碳”目標的社會(huì )責任。相信未來(lái),我國商用車(chē)必將進(jìn)一步加快全球化步伐,構建聯(lián)盟合作體系,全面加速中國商用車(chē)品牌走向國際舞臺,共同推動(dòng)全球商用車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。


          (責任編輯:馬瀚明)

            – 交通新聞